現代原料物流離不開物料的包裝、存儲和運輸，目前各行各業的散裝物料的包裝一般分為噸袋包裝和25KG小袋包裝兩種包裝方式。
袋裝式的包裝方式成本高，相對效率低，雖然操作和運輸方便，但不太適合大規模物料的生產制造。隨著技術發展與生產規模的擴大，集裝箱物流在散裝物料行業必然成為一大趨勢。
1. 集裝箱物流介紹
集裝箱運輸是全世界使用最廣泛的標準化物流方式。集裝箱可以實現直接發貨與直接收貨，中途轉運不需要另外開箱，因此可以以非常低廉的成本實現長距離大容量輸送。
由于集裝箱運輸的是散料，因此需要配置特殊的袋子以便保護物料不受污染，同時方便裝料和卸料。對于不同特性的物料，袋子的結構與材質也有所不同。一般采用幾個掛鉤掛在內部，在底部采用耐磨材料以避免袋子破損。
2. 集裝箱的充填與卸料
根據物料的特性, 大致可以采取以下充填形式：
① 重力充填：用液壓翻轉裝置把集裝箱豎起來, 從頂部充填。
② 正壓氣力輸送充填：通過風機吹送，把物料送入集裝箱內。
③ 機械式充填：用輸送設備將物料輸送進集裝箱。
3. 集裝箱系統的成本對比
① 人力對比：無論是重力填充、氣力輸送，還是采用機械設備，集裝箱裝、卸料不需要太多人手，一般一個人即可完成整個裝卸過程，不會造成粉塵外泄，操作簡單。
② 包裝成本對比：集裝箱車使用的大包裝袋成本為800元/只，而目前主流的噸袋包裝袋120元/只，能有效降低包裝成本。
③ 運輸成本：集裝箱長距離的物料輸送，特別適合于海運，能大大降低陸地運輸成本。
④ 對產品品質影響對比：集裝箱充填一般采用氮氣循環氣力輸送，不會對產品品質造成影響。
